ไฮไลต์: ระหว่างวันที่ 11-13 มีนาคม 2026 งาน InterBattery 2026 ครั้งที่ 14 จัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมและนิทรรศการ COEX กรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ งานนี้เป็นมหกรรมนิทรรศการอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดและมีความเป็นตัวแทนมากที่สุดในเกาหลีใต้ เทียบชั้นได้กับ CIBF และ CLNB ของจีน ปีนี้มีผู้แสดงสินค้าจาก 14 ประเทศ รวม 667 ราย ครอบคลุมจีน สหรัฐฯ เยอรมนี และญี่ปุ่น พร้อมบูธทั้งหมด 2,382 บูธ ภายใต้บริบทที่อุปสงค์แบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกอยู่ในช่วงปรับฐานเป็นระยะ แบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบได้กลายเป็นจุดสนใจทางเทคโนโลยีอย่างไร้ข้อกังขา ขณะที่ศักยภาพการเติบโตแบบก้าวกระโดดของการใช้งานรูปแบบใหม่ เช่น หุ่นยนต์มนุษย์และการเดินทางทางอากาศในเมือง (UAM) กำลังกำหนดทิศทางใหม่ของวิวัฒนาการเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นถัดไป
I. เกาหลีใต้: 3 ยักษ์ใหญ่ประชันบนเวทีเดียว แบตเตอรี่โซลิดสเตตเปลี่ยนผ่านสู่การใช้งานเกิดใหม่อย่างเต็มรูปแบบ
1. Samsung SDI
การเปิดตัวผลิตภัณฑ์: บริษัทเปิดตัวตัวอย่างแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบชนิดพาวช์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานด้าน AI เชิงกายภาพ เช่น หุ่นยนต์มนุษย์ เป็นครั้งแรกอย่างเป็นทางการ ภายใต้ชื่อ “SolidStack” ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีเคลือบแบบไร้แอโนดที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง ทำให้มีขนาดเล็กลง น้ำหนักเบาลง และปลอดภัยยิ่งขึ้น พร้อมเพิ่มความหนาแน่นพลังงาน
แผนงานเทคโนโลยี: ก่อนหน้านี้บริษัทมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบทรงปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ครั้งนี้ได้ขยายสู่รูปแบบพาวช์ โดยมุ่งเป้าไปที่การใช้งานครอบคลุมหุ่นยนต์มนุษย์ ระบบการบิน และอุปกรณ์สวมใส่ยุคถัดไป
แผนการผลิตจำนวนมาก: คาดว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ SolidStack จะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในครึ่งหลังของปี 2027
จุดเด่นด้านประสิทธิภาพ: แบตเตอรี่ต้องตอบโจทย์ความต้องการของหุ่นยนต์ในด้านขนาดกะทัดรัด ความหนาแน่นพลังงานสูง ระยะเวลาการทำงานยาวนาน และกำลังจ่ายสูงภายใต้ภาวะพีกกำลังไฟฟ้าแบบฉับพลัน
ผลิตภัณฑ์จัดแสดงอื่น: บริษัทยังเปิดตัวแบตเตอรี่สำรองไฟฟ้าแบบไม่สะดุด (UPS) รุ่น U8A1 สำหรับศูนย์ข้อมูล AI โดยมีความหนาแน่นพลังงานเพิ่มขึ้น 33%; แบตเตอรี่ทรงกระบอกกำลังสูงพิเศษสำหรับหน่วยแบตเตอรี่สำรองเซิร์ฟเวอร์ (BBU) ซึ่งยืดเวลาสแตนด์บายมากกว่า 50%; และ Samsung Battery Intelligence (SBI) ซอฟต์แวร์วินิจฉัยสุขภาพแบตเตอรี่บนพื้นฐาน AI
2. LG Energy Solution
การเปิดตัวผลิตภัณฑ์: บริษัทจัดแสดงเซลล์แบตเตอรี่จริงของแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบชนิดซัลไฟด์ต่อสาธารณะเป็นครั้งแรก พร้อมโมเดลโมดูลสำหรับจัดแสดง
แผนงานเทคโนโลยี: บริษัทใช้กลยุทธ์สองแนวทางที่แยกตามสถานการณ์การใช้งาน แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ใช้แอโนดกราไฟต์จะยังคงใช้บางส่วนของระบบวัสดุและกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่มีอยู่เดิม และคาดว่าจะเริ่มทำการค้าในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าราวปี 2029; ส่วนแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบไร้แอโนด ซึ่งขึ้นรูปผ่านโครงสร้างตัวเก็บกระแสไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว มุ่งเป้าไปที่ตลาดเกิดใหม่เป็นหลัก เช่น หุ่นยนต์มนุษย์ และตั้งเป้าทำการค้าราวปี 2030
แนวโน้มในอนาคต: การคมนาคมทางอากาศในเขตเมือง (UAM) ถูกมองว่าเป็นหนึ่งในตลาดการใช้งานสำคัญของแบตเตอรี่โซลิดสเตต
3. SK On
การเปิดตัวผลิตภัณฑ์: บริษัทเน้นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยุคถัดไป โดยมุ่งไปที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดชนิดซัลไฟด์ แบตเตอรี่คอมโพสิตพอลิเมอร์-ออกไซด์ และแบตเตอรี่ลิเทียมเมทัล
ความก้าวหน้าด้านกระบวนการ: โดยอาศัยสายการผลิตนำร่องที่แล้วเสร็จในปี 2025 แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดชนิดซัลไฟด์ได้นำเทคโนโลยีการอัดล่วงหน้าแบบ Warm Isostatic Pressing (WIP) มาใช้เพื่อปรับปรุงความต้านทานที่รอยต่อและการนำกระแสไฟฟ้า ทำให้การชาร์จ-คายประจุมีเสถียรภาพและยืดอายุการใช้งาน
คุณลักษณะทางเทคนิค: ด้วยการผสานอิเล็กโทรไลต์ออกไซด์และพอลิเมอร์ แบตเตอรี่คอมโพสิตพอลิเมอร์-ออกไซด์ช่วยเพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัย; แบตเตอรี่ลิเทียมเมทัลใช้เทคโนโลยีฟิล์มป้องกันเพื่อยับยั้งปฏิกิริยาข้างเคียง ช่วยเพิ่มอายุรอบการใช้งานและอายุการเก็บรักษา
การจัดแสดงภายในงาน: มีการใช้ตัวอย่างและโมเดลเพื่อนำเสนอกระบวนการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต โซลูชันการบรรจุภัณฑ์ และความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการจัดการความร้อน
4. EcoPro (บริษัทวัสดุแบตเตอรี่)
ความคืบหน้าด้านวัสดุ: บริษัทจัดแสดงเทคโนโลยีวัสดุสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดและแผนงานการพัฒนา ปัจจุบันกำลังร่วมมือกับลูกค้าเพื่อพัฒนาวัสดุสำคัญ เช่น อิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์ วัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต และวัสดุแอโนดลิเทียมเมทัล
การวางแผนกำลังการผลิต: ในด้านอิเล็กโทรไลต์แข็ง บริษัทกำลังจัดเตรียมสายการผลิตนำร่องที่มีกำลังการผลิตต่อปีประมาณ 50 ตัน และมีแผนผลักดันการทำการค้าผลิตภัณฑ์ในปี 2027 ตามความคืบหน้าของลูกค้า
รายชื่อลูกค้า: ระหว่างการจัดแสดง ผู้บริหารจากค่ายรถยนต์รวมถึง Hyundai Motor Group และ Toyota ตลอดจนบริษัทแบตเตอรี่ เช่น Samsung SDI, SK On, LG Energy Solution, CATL และ Panasonic ได้เข้าเยี่ยมชมบูธ
การขยายธุรกิจนอกประเทศจีน: บริษัทได้สร้างโรงงานวัสดุแคโทดในเมืองเดเบรเซน ประเทศฮังการี และมีแผนเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2026
5. POSCO Future M
การจัดแสดงวัสดุ: บริษัทได้จัดแสดงเทคโนโลยีวัสดุแคโทดและวัสดุแอโนดสำหรับแบตเตอรี่รุ่นถัดไป รวมถึงแนวโน้มการพัฒนาล่าสุดของวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดและวัสดุแอโนดซิลิคอน
ความร่วมมือระหว่างประเทศ: บริษัทได้นำเสนอความคืบหน้าของความร่วมมือกับ Factorial ผู้ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจากสหรัฐฯ
6. Hana Technology (บริษัทอุปกรณ์)
โซลูชันอุปกรณ์: บริษัทได้เปิดตัว "โซลูชันแบบครบวงจรตลอดกระบวนการสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด" ที่บูรณาการและรองรับกระบวนการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดทั้งระบบ โดยมุ่งยกระดับการนำอุปกรณ์ไปใช้ของลูกค้าด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพในแต่ละกระบวนการ
อุปกรณ์อัจฉริยะ: บริษัทได้จัดแสดงอุปกรณ์ "HNX Smart Stacking e+" ที่ผสานเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ โดยใช้ AI edge computing เพื่อรองรับการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ การตรวจติดตามคุณภาพแบบเรียลไทม์ และการควบคุมกระบวนการอย่างละเอียด
การวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์: บริษัทระบุว่าจะต่อยอดจากเทคโนโลยีอุปกรณ์ที่สั่งสมมาตลอด 25 ปีนับตั้งแต่ก่อตั้ง เพื่อแสดงนวัตกรรมการผลิตในยุค AI และเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นถัดไป
II. จีน: WELION นำการใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบครอบคลุมทุกสถานการณ์
1. WELION New Energy
หัวข้อการจัดแสดง: ภายใต้ธีม “เสริมศักยภาพทุกสถานการณ์ด้วยเทคโนโลยีโซลิดสเตต” บริษัทได้จัดแสดงการวางระบบเทคโนโลยีในภาคแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงาน
กลุ่มผลิตภัณฑ์: ผลิตภัณฑ์ที่จัดแสดงครอบคลุมแบตเตอรี่โดรน แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ และแบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน ก่อให้เกิดพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์สำหรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ
รายงานทางเทคนิค: บริษัทได้เผยแพร่รายงานเฉพาะเรื่องเกี่ยวกับวิวัฒนาการของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตและเส้นทางสู่การทำให้เป็นอุตสาหกรรม โดยเน้นจุดเด่นของแบตเตอรี่โซลิดสเตตด้านความปลอดภัยและความหนาแน่นพลังงาน ตลอดจนศักยภาพการใช้งานในเศรษฐกิจระดับต่ำ การเดินทางสีเขียว และการกักเก็บพลังงาน
การขยายสู่ต่างประเทศ: บริษัทยังเข้าร่วมงานแสดงที่เกี่ยวข้อง ณ AsiaWorld-Expo ในฮ่องกง เพื่อมุ่งเสริมสร้างการแลกเปลี่ยนกับลูกค้าต่างประเทศและภาคธุรกิจตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม
2. บริษัท เหอเฝย์ เหิงลี่ อีควิปเมนต์ จำกัด(บริษัทอุปกรณ์)
ภาพรวมการจัดแสดง: ในฐานะตัวแทนของอุตสาหกรรมอุปกรณ์เผาผนึกวัสดุแบตเตอรี่ลิเทียม บริษัทได้นำเสนอผลิตภัณฑ์หลักที่บูธของตน และดำเนินการจับคู่ทางธุรกิจกับบริษัทเกาหลีใต้ที่เกี่ยวข้องในด้านการจำหน่ายอุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเทียม การประยุกต์ใช้งาน และการประสานงานห่วงโซ่อุปทาน
ถ้อยแถลงเชิงกลยุทธ์: บริษัทระบุว่าจะเดินหน้าเสริมสร้างนวัตกรรมเทคโนโลยีและความร่วมมือระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ส่งออกโซลูชันอุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเทียมอัจฉริยะของจีน และสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โลกอย่างมีคุณภาพสูง
3. อุปกรณ์กระบวนการแห้งของ Manst
Manst (301325) ได้นำเสนอโซลูชันการเคลือบแบตเตอรี่ลิเทียมเชิงนวัตกรรมหลักของบริษัท โดยมุ่งเน้นไปที่กลุ่มอุปกรณ์สนับสนุนสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต พร้อมจัดแสดงผลิตภัณฑ์สำคัญ ได้แก่ เครื่องขึ้นฟิล์มแห้งและลามิเนตรวมรุ่น 400 และอุปกรณ์ไฟบริลเลชันแบบสกรูคู่สำหรับกระบวนการแห้ง ซึ่งช่วยแก้ปัญหาด้านคุณภาพการขึ้นฟิล์มแห้งและความสม่ำเสมอของความหนาแน่นต่อหน่วยพื้นที่ พร้อมสร้างระบบอุปกรณ์ครบวงจรสำหรับการผลิตแผ่นขั้วแบตเตอรี่โซลิดสเตต นอกจากนี้ยังจัดแสดงระบบบูรณาการสำหรับการเตรียมสลาร์รีและการเคลือบ รวมถึงหัวดายเคลือบเซรามิกแบบสองชั้น สองระบบควบคุม ที่บริษัทพัฒนาขึ้นเองเป็นรายแรกของจีน ช่วยก้าวข้ามข้อจำกัดของกระบวนการผลิต และรองรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น แบตเตอรี่ลิเทียม แบตเตอรี่โซลิดสเตต และระบบกักเก็บพลังงาน ขณะเดียวกัน บริษัทยังเดินหน้าขยายการดำเนินงานในตลาดเกาหลีใต้อย่างต่อเนื่อง ผลักดันการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในท้องถิ่น และมอบการสนับสนุนด้านอุปกรณ์ที่แข็งแกร่งต่อการทำอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตต
III. ประเทศอื่น ๆ: บริษัทสหรัฐฯ กลายเป็นพันธมิตรของซัพพลายเออร์วัสดุจากเกาหลีใต้
Factorial Inc. (สหรัฐฯ)
ความคืบหน้าความร่วมมือ: บริษัทได้รับความสนใจในงานแสดงสินค้าครั้งนี้ผ่านความร่วมมือกับ POSCO Future M โดย POSCO Future M ได้เปิดเผยความคืบหน้าของความร่วมมือกับ Factorial ผู้ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบจากสหรัฐฯ
IV. สรุป
เมื่อพิจารณาการจัดแสดงแบตเตอรี่โซลิดสเตตของบริษัทจากหลายประเทศในงาน InterBattery 2026 จะเห็นแนวโน้มสำคัญ 3 ประการได้อย่างชัดเจน:
ประการแรก ฉากทัศน์การใช้งานกำลังกำหนดเส้นทางเทคโนโลยีใหม่ ในงานครั้งนี้ “เวทีแสดง” ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้เปลี่ยนจากรถยนต์ไฟฟ้าแบบดั้งเดิมไปสู่สาขาเกิดใหม่ เช่น หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ การสัญจรทางอากาศในเมือง (UAM) และแหล่งจ่ายไฟสำรองสำหรับศูนย์ข้อมูล AIในการประชุมคู่ขนานระหว่างงานนิทรรศการ รัก จูยอง ประธานสถาบันวิจัย Samsung SDI คาดการณ์ว่า ความต้องการแบตเตอรี่ที่ใช้ในหุ่นยนต์จะพุ่งจาก 1.4 GWh ในปี 2030 เป็น 138.3 GWh ในปี 2040 ขณะที่ความต้องการแบตเตอรี่ที่ใช้ใน UAM จะขยายจาก 3.7 GWh ในปี 2030 เป็น 68.0 GWh ในปี 2035 การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของโครงสร้างอุปสงค์นี้กำลังกดดันให้ผู้ประกอบการแบตเตอรี่ต้องใช้กลยุทธ์ “โรดแมปเฉพาะตามสถานการณ์” โดย LG Energy Solution ได้แยกเส้นทางพัฒนาไว้อย่างชัดเจนเป็น 2 แนวทาง ได้แก่ แอโนดกราไฟต์ (สำหรับยานยนต์) และการออกแบบแบบไร้แอโนด (สำหรับหุ่นยนต์) ขณะที่ Samsung SDI กำลังขยายจากเซลล์ทรงปริซึม (สำหรับยานยนต์) ไปสู่เซลล์แบบพาวช์ (สำหรับหุ่นยนต์) ซึ่งทั้งสองกรณีล้วนสะท้อนแนวโน้มนี้
ประการที่สอง การแข่งขันแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบสามเส้าระหว่างจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ กำลังเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง โดยอาศัยข้อได้เปรียบจากความร่วมมือของห่วงโซ่อุตสาหกรรมภายในประเทศ ยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่ 3 รายของเกาหลีใต้ได้แสดงให้เห็นถึงความสอดคล้องอย่างโดดเด่นในกำหนดการผลิตจำนวนมาก (2027-2030) และได้เล็งตลาดส่วนเพิ่มอย่างหุ่นยนต์และ UAM ไว้แล้ว ตรงกันข้าม บริษัทจีน เช่น WELION New Energy กำลังใช้ประโยชน์จากฉากทัศน์การใช้งานอันกว้างขวางของตลาดจีน เพื่อสร้างความได้เปรียบผ่านพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ในเซ็กเมนต์เฉพาะทาง เช่น โดรนและระบบกักเก็บพลังงาน ขณะที่บริษัทสหรัฐฯ กำลังฝังตัวลึกเข้าไปในห่วงโซ่อุตสาหกรรมของเกาหลีใต้ผ่านนวัตกรรมวัสดุและการอนุญาตใช้เทคโนโลยี เช่น ความร่วมมือระหว่าง Factorial และ POSCO ที่น่าสังเกตคือ บูธของ EcoPro ดึงดูดผู้บริหารจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำของจีนและญี่ปุ่น เช่น CATL และ Panasonic ให้เข้าเยี่ยมชม ซึ่งบ่งชี้ว่าความร่วมมือข้ามพรมแดนตลอดทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมกำลังเร่งตัวขึ้น
ประการที่สาม การแข่งขันกำลังขยายจาก “การแข่งขันระดับเซลล์แบตเตอรี่” ไปสู่ “การแข่งขันทั้งห่วงโซ่” อีกสัญญาณหนึ่งที่ถูกส่งออกมาในงานนิทรรศการครั้งนี้คือ การแข่งขันแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้เปลี่ยนจากการชิงชัยที่มุ่งเน้นเพียงสมรรถนะของเซลล์แบตเตอรี่ ไปสู่การแข่งขันรอบด้านที่ครอบคลุมวัสดุ อุปกรณ์ กระบวนการ และซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีการอัดล่วงหน้าแบบไอโซสแตติกแบบอุ่นที่ SK On นำมาแสดง ซอฟต์แวร์ SBI สำหรับวินิจฉัยสุขภาพแบตเตอรี่ด้วย AI ที่ Samsung SDI เปิดตัว และโซลูชันครบวงจรแบบ end-to-end ที่ Hana Technology นำเสนอ ล้วนชี้ให้เห็นว่ากระบวนการผลิตจำนวนมากและความสามารถอัจฉริยะกำลังกลายเป็นคูเมืองใหม่ของการแข่งขัน ขณะเดียวกัน ความก้าวหน้าของบริษัทวัสดุอย่าง EcoPro และ POSCO Future M ในวัสดุล้ำสมัย เช่น อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ แอโนดซิลิคอน และแอโนดโลหะลิเทียม ก็กำลังปูทางสู่การทำให้แบตเตอรี่โซลิดสเตตเข้าสู่อุตสาหกรรม
โดยรวมแล้ว สารหลักที่ InterBattery 2026 ต้องการสื่อคือ จุดเปลี่ยนสู่การทำอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังใกล้เข้ามา และจุดกระตุ้นอาจไม่ได้อยู่ที่รถยนต์ไฟฟ้า แต่เป็นหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์และเศรษฐกิจการบินระดับต่ำ สำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่ ผู้ใดสามารถฝ่าด่านความท้าทายหลัก 3 ประการ ได้แก่ ระบบวัสดุ กระบวนการผลิต และความเหมาะสมกับการใช้งาน ในช่วงหน้าต่างการผลิตจำนวนมากปี 2027-2030 ได้สำเร็จ ย่อมมีโอกาสขึ้นนำก่อนในการแข่งขันแบตเตอรี่ยุคถัดไป
SMM คาดการณ์ว่า ยอดจัดส่งแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบจะอยู่ที่ 13.5 GWh ในปี 2028 ขณะที่ยอดจัดส่งแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตจะอยู่ที่ 160 GWh
อุปสงค์: ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกจะอยู่ที่ 2,800 GWh ในปี 2030; CAGR ช่วงปี 2024-2030: รถยนต์ไฟฟ้า 11, ระบบกักเก็บพลังงาน 27, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค 10
อัตราการเจาะตลาดของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกในปี 2025 อยู่ที่ราว 0.1% คาดว่าอัตราการเจาะตลาดของแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบจะเพิ่มเป็นราว 4% ภายในปี 2030 และอัตราการเจาะตลาดแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกอาจเข้าใกล้ 10% ภายในปี 2035
บทความนี้เรียบเรียงจากข้อมูลสาธารณะ ประกาศของบริษัท และบทวิเคราะห์อุตสาหกรรม จัดทำขึ้นเพื่อใช้อ้างอิงด้านข้อมูลเท่านั้น มิได้ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนใด ๆ เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตยังคงพัฒนาอย่างรวดเร็ว ผู้อ่านควรอ้างอิงประกาศทางการล่าสุดเพื่อข้อมูลที่ถูกต้อง
หมายเหตุ: หากท่านมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรายละเอียดที่กล่าวถึงในบทความนี้ หรือประสงค์จะแลกเปลี่ยนมุมมองเกี่ยวกับพัฒนาการของแบตเตอรี่โซลิดสเตต โปรดติดต่อได้ตลอดเวลา โดยมีข้อมูลติดต่อดังนี้:
โทร: 021-20707860 (หรือเพิ่ม WeChat 13585549799) หยาง เจ้าซิง ขอบคุณครับ!
